13er día

Buenas a todos/as!

 hoy ha sido un día más frío que los anteriores si cabe, es increíble. Frío de ese que se te mete en los huesos, acompañado de un airito que lo único que hace es reducir la sensación térmica. Y como el mejor remedio para quitar el frío es moverse, ¡vamos a trabajar!

 Para empezar bien la mañana, un servicio completo a esta señorita (aceites, revisión de holguras, frenos, luces, filtros...) Tiene un acabado de 9 sobre 10, impresionante.

 el interior está bastante curioso también

 Luego toca el turno de bajar esta T2 unos 20cm. De manera un poco rudimentaria: corte en uno de los cuerpos del puente delantero, corte de los dos topes de suspensión delantera y ¡a saltar sobre el parachoques! La furgo pasó de estar a unos 50cm sobre el suelo a estar a unos 30cm. Aquí una foto de Spence midiendo el antes.

 Tras la bajada, toca sacar el motor a esta T2a para cambiar el embrague, puesto que el cojinete de empuje estaba totalmente destrozado y despiezado en alojamiento de la caja.

 Muy original el interior de esta también ;).

 Aquí la visita del día. Una T1 que fue originalmente furgón de bomberos en alemania. Aún conserva la pintura y muchas piezas originales ¡¡!!. El dueño que la trajo la compró hace unos días y está flipando con ella.

 El interior está currado currado!!

 Aquí una foto de cómo quedó la pintura de la T4 que terminamos de montar ayer. Los dueños no se podían creer el acabado cuando la vinieron a recoger hoy. Según Craig, cuando la trajeron era una gran masa de chapa oxidada. Se le tuvieron que hacer las 4 aletas nuevas a mano, reparar 3 o 4 podridos de diámetro importante y reparar 2 abollones importantes también. Lo mejor es que este tío lo hace todo a la vieja usanza, haciendo los paneles nuevos de chapa a mano y soldando punto a punto, esto más que chapa y pintura es arte!

 De regalo dejo una foto en la que aparecen las 5 generaciones actuales de furgón de VW.

 Aquí otra con los espectadores que hemos tenido durante toda la semana.

 Tras acabar la jornada (y como se ve que me parece poco lo que trabajo), me fui con Craig a otro garaje cerca del taller (en la misma granja) en el que tiene dos T2 (una original Westfalia con el volante a la derecha y una Doka) que está reparando para vender. Me pegué un ratito matizando el techo para dejarlo preparado para imprimación y pintura. Según Craig, la westy (en la que estuvimos trabajando) puede estar terminada en tres semanas si se lo toma en serio, yo eso tengo que verlo porque ahí hay trabajo para rato...

 Dejo una foto del encalado que le hizo el anterior dueño a la Doka y que hay que eliminar de ahí como sea. El grosor desde el acero hasta la superficie de acabado puede ser de 1-1'5cms más o menos :o!!

 Aquí la Westy en la que trabajamos

 Y aquí cosas que hace el aburrimiento y el estar registrando garajes ajenos...

 Mañana es fiesta por la boda del príncipe por lo que no hay que ir a trabajar, aún así Craig va a ir para adelantar en la T2 naranja que aparece más arriba, yo me pasaré a media mañana para ver como le va y echarle una mano. Por la noche quedé con Spence para ir a un concierto en Bristol, a ver como sale la cosa. El lunes también es festivo, lo que no se si por la boda o que, por ahora lo que sé es que este que está aquí tampoco va a currar ese día; pero bueno, esto es adelantar acontecimientos, ya iré comentando al día como ha ido lo sucedido, hasta entonces...

 Un abrazo para todos/as!!

12º día

Buenas a todos/as!!

 seguimos con el tiempito fresco por aquí arriba, aunque no me voy a quejar, que por lo visto a las compañeras de Erasmus de Italia les está lloviendo y en Gran Canaria está callendo también.

 Nada más llegar, esta preciosidad importada de Japón. La AC de Janick, el pintor del taller. Increíble, no recuerdo haber visto una T4 como esta antes!! Si es que este taller es una sorpresa todas las mañanas.

 Sobre las 10 de la mañana nos llegó esta... no se como llamarla, partamos de que la base es una T5, a partir de ahí que cada uno lo llame como quiera.

 Llantas de 22" e interior de cuero, pero muy mal aprovechado, tan solo 4 plazas. Este coche nos llegó para un servicio completo (aceite, correas, revisión general...) y por un ruido que tenía al arrancar. Finalmente lo arreglaron pero yo no se muy bien lo que tendría, lo repararon mientras yo trabajaba en otro que comento más adelante.

 Sin terminar de aparcar la naranja mecánica vista anteriormente nos llega esto ¡:O!. El suelo que todo poseedor de escarabajo quiere. Una base totalmente arenada y preparada con pintura antigravilla, además de frenos de disco en las cuatro ruedas y unas llantas Porsche (aunque a mí este modelo de llantas en sí no me tira mucho). Es una base del '62 con una caja de origen montada, por lo visto va a llevar un 1600 de serie con doble carburación.

 Nos lo trajeron porque se les quedó un pequeño agujerito por soldar en la parte delantera del suelo y porque tiene una holgura en la mangueta delantera derecha que no consiguen reparar.

 Este ha sido el trabajo del día, ¡vaya dolor de cabeza!. Terminar de montar esta T4 que empezamos ayer, ya hoy quedaba poco, pero lo que quedaba dio por culo de lo lindo. Tan solo decir que si alguna vez te invitan a montar la goma del portón trasero de uno de estos, tu di que gracias pero no, que no tienes ganas de tener dolor de manos...

 Y es que esta gente tiene un problema; desmontan a lo loco y para montar luego, aunque son buenos, pierden algún tiempo en "¿esto iba así o así?" "¿qué tornillos serán los que van en esta parte?" y frases de este tipo. Quedando pendiente el montaje del parabrisas para mañana (cosa que no me parece muy correcta, ya que mañana se lo lleva el dueño y es aconsejable que esté unas 24hrs asentando el pegue antes de estar rodando con el coche) el coche quedó montado por completo, y fue a mí (a quién sino al nuevo...) a quién le tocó meterle una limpieza a fondo a todo el interior con servilletas y un líquido que limpia menos que el agua sola, mientras Janick terminaba de pulir el exterior... ¡Vaya curro! Después de dos horas de limpieza interior, la furgo quedó como nueva ;), a ver si mañana saco alguna foto con la luz de la mañana. Por cierto, el pulimento hace milagros en el barniz, la poca piel de naranja que quedó tras pintar el coche entero en semejante "cabina" desapareció con unas horitas de trabajo puliendo. Ahora está como de fábrica!

 Ya con esto se fue el día, así que poco más hay que decir, mañana más, a ver si sigue siendo entretenida la semana!! :p

 Un saludo a todos!!

11er día

Buenas a todos!!

 Hoy ha sido uno de esos días que pasan volando. Ha habido bastante trabajo y variado, ojalá y todos los días fueran así.

 Empezamos la mañana metiendo una limpiecita al taller mientras esta gente se organiza. Para empezar a trabajar, cambio de los intercambiadores de la calefacción a esta T2 pintada con dudoso gusto

 Aquí ya con los nuevos puestos, cambiarlos cuando están completamente podridos son lo que esta gente llama "pain in your arse"

 Mientras trabajábamos en esto, llegó Steve (el vecino de en frente) en su flamante Variant para pasarse el resto del día trabajando en el frontal de una de sus 4 T2 (creo que solo tiene 4). Este hombre es increíble, además de las T2 tiene una T1 Dormobile, el Variant de la foto, un Notchback, un Fastback, un Karmann tipo14, y creo que me comentó algo de un coche que le llegaba esta semana de los USA... de mayor quiero ser como él pero con pelo (está un pelín pelado en lo que a pelo se refiere...)

 Tras terminar en la T2, momento para echar un vistazo a una T4 techo alto que tenía un ruidito al acelerar, al final resultó ser una chapa del motor que tras un puntito de soldadura quedó resuelto

 Por cierto, yo no se cuanto tiempo podrá llevar esta T4 arrimada, pero esta familia de arañas vino con ella desde su casa ¡¡en la misma rueda!!

El último rato de la tarde nos lo pegamos empezando a montar la California que se pintó la semana pasada, la verdad es que para estar pintada en tremenda cabina quedó casi perfecta. Con un ratito de pulidora quedará como nueva.

Aquí unas fotos de otro almacén, en el que estaban las piezas para esta T4 California, aquí podemos ver un boogie, una T2b Westy, una T1 y un Porsche 911

 También hay una T1 ¡¡con puerta corredera!! ¿?

 Y de regalo una foto de una T5 que pasaba por allí y del cabrio de Clive con el techo montado. Montado porque hoy ha hecho un frío que pela!! Se acabo el tiempo de las Canarias en Pill, nos habremos pegado todo el día sobre los 15ºC, con unas máximas de 20 sobre las 11:30 de la mañana, el resto del día ha reinado el airito fresco, de ese que se te mete hasta los huesos. A ver si mejora la cosa para mañana (que no tiene pinta)

 Esto ha sido todo por hoy. Un saludo para todos!!

10º día

Buenas a todos!!

 Ayer fue un día, como mínimo, entretenido. Fui con Craig (el chapista del taller), su novia y su hermano a una carrera de "destrucción derby", aunque ellos la llaman "bang-racing". Aquí la cuestión es dar vueltas a un oval medio casero situado en medio de la nada y llegar el primero a la meta, o por lo menos llegar.

 Se divide en varias categorías:
 - Junior: niños de entre unos 11 y 15 años corriendo en Minis la mayoría, aunque había algún Corsa A y algún Polo de los antiguos.
 - Senior: carreras de adultos, la mayoría con Ford Taurus.
 - Rogers: carreras con estos simpáticos coches de tres ruedas
 - Bang racers: aquí se acepta todo tipo de coche de grandes dimensiones preparado para llevarse leña. Habían corriendo tanto limosinas americanas como coches fúnebres, increíble!!

 A continuación dejo algunas fotos de lo que allí se aconteció (intentaré subir el vídeo en otro momento, porque mi línea de internet no da para más...)

Aquí las vistas desde la parte trasera del circuito, con una tremenda mina, un embalse, y la población de "Cheddar"

 Al final del día fuimos a comer a "Fainland", un restaurante de unos amigos amantes de los aircooled, perdido en medio de la nada, con una decoración interior un tanto barroca y lleno de viejitos pero bastante acogedor, además allí trabaja el dueño del Audi TT verde del que hay alguna foto días atrás. Coincidimos allí con los padres de Craig, que venían de ver otra carrera, dicen que en un par de semanas me llevan a ver una de coches japos (interesante...), ya pondré fotos!

 Pues nada, tiempo de dormir, con la barriguita llena y el corazón contento, y bastante cansado!!

 Un saludo a todos!!

9º día

Buenas,

 si los días anteriores habían sido un muerto, ayer que fue domingo... por no haber no había gente ni en mi casa. Así que poca cosa, comunicándome con la gente vía Skype, mandando correos y viendo alguna peli. Esta semana me tengo que comprar unas zapatillas para ir a correr como sea, porque tanto tiempo en una casa metido no lo había conocido yo nunca!! Por no hacer no saqué casi ni fotos...

 Pero bueno, hoy tiro para la "car crash" a ver como es eso de que solo pueda quedar un coche, ya sacaré fotos y vídeos juas juas!!!

 Nos vemos a la noche! Un saludo a todos!!

8º día

Buenas!

 Ayer, otro día muerto... simplemente en casa con el ordenador con una única salida al supermercado. Por cierto, como se nota que es un pueblo pequeño, aquí ya la segunda vez que te ven en el supermercado te preguntan como estás y te saludan con una sonrisa de oreja a oreja (me ha pasado en los dos que hay en el pueblo), así da gusto comprar.

 Como ayer fue un día de andar por casa, pues pongo varias fotos de la casa, de zonas que no había enseñado aún, a ver si me curro un vídeo-presentación y lo subo, que estas cosas siempre se ven mejor en vídeo ;).


 Aquí vemos como delante de la puerta de mi habitación hay una trampilla en el techo para acceder a un altillo, yo no me había fijado, y la verdad es que observando el sistema que tiene para bajar la escalera y todo está cojonudo.

Decir también que ayer fue día de limpieza

La escalera con su moqueta y toda la casa con parquet (exceptuando el baño)

Mi habítación vista desde el pasillo.

 Vistas desde la salida del "conjunto residencial" donde está mi casa, seguimos viendo que aquí lo de las aceras es un poco arbitrario...

 La casa más clarita es la mía, The lovells nº4

Entrada de la casa...

Un tío que venía de hacer la compra...

Paso a la cocina y salida al jardín trasero.

 La verdad es que está bastante bien, aunque esta gente sacrifica bastante espacio en las zonas comunes para tener jardín y demás.

 Aquí dejo de regalo un trozo de pan con forma de Inglaterra en la sopa ;), casualidades de la vida.

 Decir también que ayer fue el día de St. George, patrón de Inglaterra por lo que entendí, así que la dueña de la casa quedó con unas amigas y se metieron una señora embostada entre pecho y espalda. Con sus muslitos asados en la parrilla del jardín y todo. Por lo que veo, aquí la gente no es de salir mucho a la calle, quedan en casa, se echan unos vinitos y se pegan la tarde noche hablando; en parte lo entiendo porque la verdad es que este pueblo no invita a salir a pasear por él y creo que para ir a algún lugar movido tienes que tirar de coche sí o sí.

 Un saludo a todos!!