49º día (03.06)

 Empezamos otra calurosa mañana!

 Revisión completa para la T2b blanca inmaculada, cambio de aceite y cinturones nuevos en las plazas traseras, vamos, un ratito. Aquí una foto del estado inmaculado también del motor.

 Mientras tanto Clive y Mark echaron el día en ir montando la T1 de Ken.

 Spence hizo un cambio de pastillas a este Porsche BosterS y a un Corsilla medio huevo.

 Mark fue preparando el depósito de la T1 de Ken para dejar a juego con el resto.

 Y yo me dediqué a desmontar todas las chapas y la admisión del motor de la T1 para dejarlo "show & shine", aunque no me volví loco porque este motor no va a ser el definitivo. Se le hizo una limpieza a lo que se va a ver del bloque y se repintaron las chapas negras.

 aquí todo limpito antes de imprimar y pintar

 el motor tenía raña para rato pero se me olvidó sacar una foto antes de empezar, aquí hay una de cuando estaba casi acabado

 el carburador antes y después, sin esforzarme mucho y sin desmontarlo. Eso sí, el cepillo de alambres se quedó padeciendo de alopecia crónica

 todo esperando para ser montado

 imprimación para las chapas del motor

 y como va siendo normal aquí, no te creas que se mueve un gran dispositivo para pintar las chapas, en el suelo, sobre un cartón y al lado de un coche que se pintó esta misma semana jajaja

 ojo al estilo de Clive, como pinta mientras habla por teléfono

 secando...

 A última hora le hicimos un cambio de aceite y de manecillas a esta T2a/b, parece que el negro con ese color no queda mal...

 Craig y su hermano siguieron con la T1 blanca y preparando las puertas para el blanco, ahí lo dejé pintando cuando me vine...

 Y hoy de regalo una foto de una pegatina curiosa que tenía la T2a/b y otra del frontal de la T1 que tenemos en el taller (me encanta esa furgo!)

 Mañana me toca currar para seguir con la T1 de Ken, que estamos a contra-reloj, pero bueno, dice que me pagan, así que no está mal del todo, además como es sábado, se lo tomarán más light (o eso espero yo), el puntazo con el tiempito que estamos teniendo sería un asaderito en la puerta del taller mientras montamos la furgo, pero creo que va a ser que no... jajaja

 Un saludo a todos/as y ya pondré adelantos de la furgo mañana!!!

48º día (02.06)

Buenas,

 hoy fue un día de mucho calor y poco trabajo, vino el hermano de Craig de nuevo a echar una manita en la chapa de la T1 reconvertida a original, a esta misma le cambiamos las luces traseras por unas europeas (seguimos destrozando la estética de la furgo) y alguna cosilla más.

 Volvió la T2 del enganche de remolque del otro día porque el chasis dijo "hasta aquí" y se estaba empezando a descolgar la parte inferior. Se cortó y se puso nueva, tema solucionado.

 Craig estuvo repasando los paneles de la T1 de Ken y ya pintó la parte roja, he de decir que no tenemos extractor desde la semana pasada (se rompió y hoy han estado arreglándolor) y encima hoy han hecho unos 30ºC, cosa a la que uno no está acostumbrado aún este año y que no ayuda mucho a trabajar. Estábamos todo con una morriña increíble.

 aquí una muestra del solito que estaba pegando

 Hicimos algún trabajo más en la T2 celeste de Jerry (la de alquiler que estuvo por aquí el otro día) y en la T1 doka graffiteada, pero ya fue a última hora y yo estaba pensando más en volverme para la casa que en sacar fotos, lo siento mucho...

 Un saludo a todos/as y a ver si mañana que ya es viernes está la cosa un poco más animada.

47º día (01.06)

Buenas!

 ayer fue un día de trabajo, por suerte. Me pasé todo el día entretenido con el techo de la T2 cortando podridos y haciendo piezas para soldar.

 ponte el casco y ¡a cortar!

 empezando

 mis compañeros durante todo el día

 vamos avanzando

 así estaba la cosa...

 Mientras tanto Craig le daba tropecientas manos de imprimación a los paneles que quedan por pintar de la T1 de Ken

 Clive y Mark se pasaron el día colocando unas protecciones de seguridad en las cerraduras de esta Sprinter, además de ponerle una visera sobre el parabrisas.

 con dos o tres pegatinas y algún que otro hierro, una furgo de la policía

 De regalo hoy, unas fotitos de esta T2b inmaculada que anda por aquí incordiando.

 además una foto de una pegatina que me pareció curiosa en la T3 granate

 otra de un logo que tiene su punto "freak"

 y otra del cenote que me metí ayer, ¡¡que ricas las habichuelas oiga!!

 Un saludo!

46º día (31.05)

Buenas a todos/as!

  Ayer al llegar por la mañana me encuentro este sacrilegio en el elevador!! La T1 increíble con las ruedas traseras sobredimensionadas, retrovisores de camión y demás se está volviendo estándar. Y es que el que la compró la quiere más normalita... ¡coño, pues cómprate una normalita!. En el fin de semana Clive le quitó las aletas traseras para ponerle de nuevo el paso de rueda original, los retrovisores también estaban por el suelo y el interior está casi desmontado, además ayer se le quitó el radiador de aceite y se puso el motor a punto (que por cierto, suena precioso!)

 También me encontré por allí aparcada esta preciosidad que aún no se para lo que está ahí, pero ya lo veré durante la semana, a ver si le saco unas fotos al interior porque está curioso.

 óxido y barniz, ¿de qué me suena a mí eso?

 Spence venía del "Run to the Sun", un macro festival realizado el fin de semana y al que no fui por caro y por el transporte, porque por lo que veo en fotos y lo que me comenta esta gente, es uno de los más brutales en todo el sur de Inglaterra durante el verano. Aquí vemos como va aumentando la colección de pegatinas y chorradas en el furgón.

 más algún que otro cartel mangado, junto con una pancarta oficial del festival que puso en su garage

 También nos llegó por allí este aborto para un cambio de cojinete trasero. Mira que a mí me gustan las furgos con graffitis por lo general, ¡pero hacerle esto a una T1 de las primeras no tiene perdón del señor! Esta furgo está para restaurarla y dejarla como nueva, con una ligera bajada y ¡a rodar!

 Clive y Craig se pegaron prácticamente todo el día con las puertas y los detalles que faltan por preparar para pintura de la T1 de Ken.

 Por aquí otra furgo que se pegó el día aparcada, ni idea de para que está aquí...

 Y este fue mi trabajo para casi todo el día. Fue algo así como: "niño, ¿ves este disco de alambres de acero? ¿y ese techo con podridos? ¿hace falta que te lo explique?, pues diviértete" jajaja. Anda que no me entretengo yo en estas pijadas, no dejé un óxido sin descubrir.

 me recuerda tanto a mi furgo...

 Eso básicamente fue todo ayer, ahora seguimos con lo de hoy, un saludo a todos/as!